文｜Grace

2025 年才曩昔不到两个月，"华为见地"就在汽车圈刷了屏。

上周，上汽和华为负责签约，据说中的"第五界"尚界就这样丽都丽的官宣了。紧接着，"界"字辈就张开了裂变，握住扩容。

前几天媒体爆料，华为派了 300 东说念主团队入驻阿维塔科技重庆总部，两边张开意料共创。再加上客岁底阿维塔科技注册了"塔界""势界"等商标，很难让东说念主不产生"第六界"的联思。

同期又有神龙汽车的经销商亮出相片，1 月底的经销商大会上神龙汽车也亮相了新动力品牌 HEDMOS，中语名"示界"，再一次激励联思。

不外事实评释，的确的"界"字辈唯有尚界，毕竟东说念主家签约现场有华为车 BU 董事长余承东躬行站台，老余才是鸿蒙智行的防伪标签。

至于其他几个"界"，长安和东风齐如实和华为有相助，但莫得到鸿蒙智行的层面，只可说中国汉字博大精熟，车企们巧合战胜"逢界必火"吧。

鸿蒙智行的魔力，如实大

余承东巧合也思不到，五年的时候车企们的气派变化能有这样大。

五年前阿谁祥瑞夜，他敲了那么多车企的大门，终末唯有赛力斯的张兴海开门宽宥。两边相助的问界从初期不被看好，到如今一飞冲天，不仅在 50 万的中高端商场把 BBA 拉下马，也让赛力斯从频年亏本到一年净赚 60 亿。

问界火了，智界、享界、尊界、尚界相继而至。上门求相助的车企还在排长队，然而余承东坦言，鸿蒙智行的元气心灵有限，智选车这种"华为全齐体"的相助弗成能无尽扩容。

鸿蒙智行的魔力，不仅是华为的品招牌召力和智舱、智驾这样肤浅。

前两天的尊界技艺发布会看了吧？看之前大家齐不睬解，尊界 S800 凭啥卖出百万的价钱，当余承东链接公布了数字底盘、主动安全、车载通讯、净化座舱、语音交互、电板六大科技后，质疑声九霄。

齐在说智能化，然而鸿蒙智行的智能也曾从被迫智能跃迁到了自主智能，这即是差距。是以鸿蒙智行这座宝库，可待挖掘的价值还很高。

客岁，鸿蒙智行卖出了 44.5 万台车，天然"四界"合体，但这个销量实质上照旧主要靠问界孝顺，的确的全面发力还要看今明两年。

问界会在本年 5 月上市 M8，又一个爆款预定，和 M9 变成协力，进一步拓展 40 万级别高端商场。M7 作为定海神针下半年会有改款，还会络续开释势能。

智界火了一款 R7 之后，定位全尺寸豪华 SUV 的 R9 年底会亮相，来岁会成为一个增量引擎。

享界 S9 四月份会迎来增程版上市，有望在豪华轿车这个鸿蒙智行的空缺商场添上一把火。

至于尊界 S800，它的意旨不仅仅销量层面，而是合座上拔高鸿蒙智行的均价和定位。而况关于百万级豪车来说，一个月能卖上一两千台即是弘大的得胜了。

再说了，上量这个任务，不是还有新加入的尚界吗。尚界的到来不错帮鸿蒙智行补上 20 万以下空缺商场，而况这个更主流的商场也有益于踏实销量基本盘。

有了这"五界"，鸿蒙智行本年挑战 100 万辆的主张照旧很有但愿的。

车均华为

天然，余承东的权谋 100 万辆是打不住的。

2021 年的供销商大会上他就曾许下主张，不仅要干翻特斯拉，还要年销跳跃 200 多万辆。

而华为在汽车界限的永恒主张，是"但愿改日马路上跑的所有这个词车，齐用华为的技艺，帮中国车企把高端车作念起来。"

作为念到"车均华为"的成果后，华为要辩论的就不是 200 万、300 万台的问题了。跳出鸿蒙智行的局限，"车均华为"也曾在逐渐成为本质。

前边提到的阿维塔科技，客岁底和华为签署了全面深切政策相助左券，改日三年推出 17 款车型，到 2030 年达成年销 50 万辆主张。

和华为全面相助的品牌还有好多，广汽和华为相助打造全新品牌，最快 2026 年参预商场。自主品牌中，深蓝、东风、奇瑞、岚图、方程豹也齐在通过 HI 方法和零部件方法与华为相助，外资品牌中，丰田、奥迪、日产也和华为牵手。

现在加入华为阵营的汽车品牌不下 20 家，绝大多半头部品牌齐囊括其中，这还仅仅也曾官宣的，鼓励中的还有更多。

百万销量对华为来说，真的仅仅一个小主张。